ຜະລິດຕະພັນ

ບົດນຳ
ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ຜູ້ຜະລິດກຳລັງຊອກຫາວິທີປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າ. ລັກສະນະທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງຄຸນນະພາບຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນພາຍໃນ, ເຊິ່ງຕ້ອງມີຄວາມທົນທານ, ທົນທານຕໍ່ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ແລະ VOC ຕ່ຳ...

PP ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການອອກແບບພາຍໃນລົດຍົນ ເນື່ອງຈາກຄຸນລັກສະນະຂອງປະສິດທິພາບສູງ, ຄວາມໜາແໜ້ນຕໍ່າ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງສານເຄມີ, ງ່າຍຕໍ່ການປຸງແຕ່ງແບບແມ່ພິມ, ແລະ ການຣີໄຊເຄີນ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, PP ມັກຈະມີຮອຍຂີດຂ່ວນໄດ້ງ່າຍຈາກວັດຖຸແຫຼມຄົມ, ແລະ ໜ້າຜິວຂອງມັນສາມາດເສຍຫາຍໄດ້ງ່າຍຈາກການຂັດຖູ. ນອກຈາກນັ້ນ, PP ຍັງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເສື່ອມສະພາບຈາກລັງສີ UV, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຮອຍຂີດຂ່ວນຂອງມັນໄດ້ຕື່ມອີກ.ປະສິດທິພາບຂອງຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ ແລະ ຮອຍແຕກ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ໄດ້ຕອບສະໜອງຄວາມຄາດຫວັງຂອງລູກຄ້າທຸກຄົນ.

ແລະ, ຕົວແທນຕ້ານຮອຍຂີດຂ່ວນແບບດັ້ງເດີມມີປະລິມານສູງຂອງສານປະກອບອິນຊີທີ່ລະເຫີຍໄດ້ງ່າຍ (VOCs). VOCs ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດລະເຫີຍໄດ້ງ່າຍ ແລະ ຖືກປ່ອຍອອກສູ່ອາກາດເມື່ອນຳໃຊ້ກັບໜ້າຜິວໂພລີໂພລີລີນ (PP). ສິ່ງນີ້ສາມາດນຳໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປະລິມານ VOC ຂອງ PP, ເຊິ່ງອາດເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງມະນຸດ.

ວິທີການປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານຮອຍຂີດຂ່ວນໃນຂະນະທີ່ຄວບຄຸມລະດັບ VOCs ຂອງວັດສະດຸ polypropylene?

ວິທີແກ້ໄຂ

ຜະລິດຕະພັນຊຸດ SILIKE Anti-scratch masterbatch ແມ່ນສູດເມັດທີ່ມີໂພລີເມີ siloxane ນ້ຳໜັກໂມເລກຸນສູງຫຼາຍທີ່ກະຈາຍຢູ່ໃນ polypropylene ແລະຢາງ thermoplastic ອື່ນໆ ແລະ ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ດີກັບຊັ້ນຮອງພາດສະຕິກ. ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ດີກວ່າສຳລັບຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ PP ແລະ TPO, ແລະ ເພີ່ມຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ matrix Polypropylene — ເຮັດໃຫ້ການແຍກຕົວຂອງພື້ນຜິວສຸດທ້າຍຕ່ຳລົງ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າມັນຢູ່ເທິງພື້ນຜິວຂອງພາດສະຕິກສຸດທ້າຍໂດຍບໍ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍ ຫຼື ການຮົ່ວໄຫຼອອກ, ຫຼຸດຜ່ອນການເກີດໝອກ, VOCs (ສານປະກອບອິນຊີທີ່ລະເຫີຍໄດ້) ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດພາຍໃນລົດຈາກແຫຼ່ງທີ່ມາ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງອອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຈາກລົດຂອງພວກເຂົາ. ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການລວມເຂົ້າກັນຍ້ອນວ່າມັນປະກອບດ້ວຍເມັດແຂງ.

SILIKE Anti-scratch masterbatch LYSI-306 ໃຫ້ການແກ້ໄຂບັນຫາຕ້ານຮອຍຂີດຂ່ວນຕໍ່ກັບການນຳໃຊ້ພາຍໃນ PP/Talc ຕ່າງໆ, ດ້ວຍປະລິມານຕັ້ງແຕ່ 0.5% ຫາ 3% ຂອງ LYSI-306, ຄວາມຕ້ານທານຮອຍຂີດຂ່ວນຂອງຊິ້ນສ່ວນສຳເລັດຮູບຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຂອງ VW PV3952, GM GMW14688, Ford, ແລະອື່ນໆ.

ເນື່ອງຈາກ LYSI-306 ເປັນສູດປະສົມເມັດທີ່ມີໂພລີເມີ siloxane ນ້ຳໜັກໂມເລກຸນສູງພິເສດ 50% ທີ່ກະຈາຍຢູ່ໃນ Polypropylene (PP). ການເພີ່ມເຕີມເລັກນ້ອຍຈະຊ່ວຍໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກທົນທານຕໍ່ຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ຍາວນານ, ພ້ອມທັງຄຸນນະພາບພື້ນຜິວທີ່ດີຂຶ້ນເຊັ່ນ: ຄວາມທົນທານຕໍ່ການເກົ່າແກ່, ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ມືຈັບ, ຫຼຸດຜ່ອນການສະສົມຂອງຝຸ່ນ, ແລະອື່ນໆ.

ເຕັກນິກ

 
ແອັບພລິເຄຊັນ:
ນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນວັດສະດຸທຸກປະເພດທີ່ເຮັດຈາກ PP, TPO, TPE, TPV, PC, ABS, ວັດສະດຸດັດແປງ PC/ABS, ພາຍໃນລົດຍົນ, ເປືອກເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ, ແລະ ແຜ່ນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ແຜງປະຕູ, ແຜງໜ້າປັດ, ຄອນໂຊນກາງ, ແຜງໜ້າປັດເຄື່ອງມື, ແຜງປະຕູເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ, ແຜ່ນປະທັບຕາ.

ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບສານເຕີມແຕ່ງ masterbatch ຕ້ານຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຫຼື ສຳລັບການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາການແບບມືອາຊີບ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ:
ມືຖື / Whatsapp: + 86-15108280799
Email: amy.wang@silike.cn
ຫຼື ທ່ານສາມາດສົ່ງຄຳຖາມຂອງທ່ານມາໃຫ້ພວກເຮົາໂດຍການຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນຂໍ້ຄວາມເບື້ອງຂວາມື. ຍິນດີຕ້ອນຮັບ, ຢ່າລືມຝາກເບີໂທລະສັບຂອງທ່ານໄວ້ເພື່ອພວກເຮົາຈະສາມາດຕິດຕໍ່ຫາທ່ານໄດ້ທັນເວລາ.