ຂ່າວ

ວັດສະດຸພາຍໃນລົດຍົນ PP, ເຊັ່ນ: ວັດສະດຸພາຍໃນໂພລີໂພລີລີນ, ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນພາຍໃນລົດຍົນຍ້ອນຄຸນສົມບັດເຊັ່ນ: ນ້ຳໜັກເບົາ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ, ງ່າຍຕໍ່ການປຸງແຕ່ງ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ມີຄວາມຕ້ານທານແຮງກະທົບທີ່ດີ ແລະ ເປັນວັດສະດຸກັນໄຟຟ້າ. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຖືກດັດແປງໂດຍການເຮັດໃຫ້ແຂງ, ການຕື່ມ, ການເສີມແຮງ, ການປະສົມ ແລະ ວິທີການດັດແປງອື່ນໆເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄຸນສົມບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນລົດຍົນ.

ວັດສະດຸພາຍໃນໂພລີໂພລີລີນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດຄອນໂຊນກາງ, ແຜງປະຕູ, ແຜງໜ້າປັດ, ບ່ອນວາງແຂນ, ພົມ, ມືຈັບປະຕູ, ແຖບຕົບແຕ່ງ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆຂອງລົດຍົນ. ຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງການຮູບລັກສະນະທີ່ດີເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງການຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມແຂງແກ່ນພຽງພໍທີ່ຈະທົນທານຕໍ່ການຮັບແຮງກະທົບບາງຢ່າງ.

ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບນ້ຳໜັກເບົາ, ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນລົດຍົນ, ແນວໂນ້ມໃນວັດສະດຸພາຍໃນ PP ລວມມີ:

ກິ່ນຕໍ່າ:ການພັດທະນາພາດສະຕິກພາຍໃນລົດທີ່ມີກິ່ນຕໍ່າເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດພາຍໃນລົດ.

ຄວາມຕ້ານທານການແກ່ຕົວຈາກແສງ:ປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານການເຊື່ອມໂຊມຂອງແສງຂອງວັດສະດຸເພື່ອຮັກສາສີ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງມັນ.

ຄຸນສົມບັດຕ້ານໄຟຟ້າສະຖິດ:ຫຼຸດຜ່ອນການສະສົມຂອງໄຟຟ້າສະຖິດ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການດູດຊຶມຂອງຝຸ່ນ.

ປະສິດທິພາບຕ້ານການຍຶດຕິດ:ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ວັດສະດຸຕິດຢູ່ໃນຊັ້ນບັນຍາກາດ ແລະ ຮັກສາຄວາມເງົາງາມຂອງພື້ນຜິວ.

ຄວາມຕ້ານທານຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ບໍ່ດີຂອງໂພລີໂພລີລີນແມ່ນບັນຫາສຳຄັນທີ່ຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂໃນການນຳໃຊ້ພາຍໃນລົດຍົນ. ການປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານຮອຍຂີດຂ່ວນສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍການເພີ່ມນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນ, ອີລາສໂຕເມີ, ຕົວເຕີມ ແລະ ຕົວແທນເຊື່ອມຕໍ່. ຕົວຢ່າງ, ການເພີ່ມສານເສີມຊິລິໂຄນສາມາດປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານຮອຍຂີດຂ່ວນຂອງວັດສະດຸໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການປ່ອຍອາຍພິດ VOC ຕໍ່າ ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດພາຍໃນ.

SILIKE ມາສເຕີແກັດປ້ອງກັນຮອຍຂີດຂ່ວນ, ວິທີແກ້ໄຂທີ່ທົນທານຕໍ່ຮອຍຂີດຂ່ວນສຳລັບວັດສະດຸພາຍໃນ PP ສຳລັບລົດຍົນ

SILIKE ມາສເຕີແກັດປ້ອງກັນຮອຍຂີດຂ່ວນມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ດີຂຶ້ນກັບແມັດທຣິກໂພລີໂພຣພີລີນ (CO-PP/HO-PP) — ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ການແຍກຕົວຂອງພື້ນຜິວສຸດທ້າຍຕ່ຳລົງ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າມັນຍັງຄົງຢູ່ເທິງພື້ນຜິວຂອງພາດສະຕິກສຸດທ້າຍໂດຍບໍ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍ ຫຼື ການຮົ່ວໄຫຼອອກ, ຫຼຸດຜ່ອນການເກີດໝອກ, VOCS ຫຼື ກິ່ນ. ຊ່ວຍປັບປຸງຄຸນສົມບັດຕ້ານຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ຍາວນານຂອງພາຍໃນລົດຍົນ, ໂດຍການປັບປຸງໃນຫຼາຍໆດ້ານເຊັ່ນ: ຄຸນນະພາບ, ການເກົ່າ, ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງມື, ການຫຼຸດຜ່ອນການສະສົມຂອງຝຸ່ນ… ແລະອື່ນໆ. ເໝາະສຳລັບພື້ນຜິວພາຍໃນລົດຍົນຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ເຊັ່ນ: ແຜງປະຕູ, ແຜງໜ້າປັດ, ຄອນໂຊນກາງ, ແຜງໜ້າປັດ…

ເຊັ່ນວ່າສານເຕີມແຕ່ງຊິລິໂຄນ SILIKE ມາສເຕີແກັດປ້ອງກັນຮອຍຂີດຂ່ວນ LYSI-306H, ປຽບທຽບກັບສານເຕີມແຕ່ງຊິລິໂຄນ/ໄຊລອກເຊນທີ່ມີນ້ຳໜັກໂມເລກຸນຕ່ຳແບບດັ້ງເດີມ, ອະໄມດ໌ ຫຼື ສານເຕີມແຕ່ງຂູດປະເພດອື່ນໆ,SILIKE ຜະລິດຕະພັນປ້ອງກັນຮອຍຂີດຂ່ວນ LYSI-306Hຄາດວ່າຈະສາມາດຕ້ານທານຮອຍຂີດຂ່ວນໄດ້ດີຂຶ້ນຫຼາຍ, ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານ PV3952 ແລະ GMW14688.

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ວັດສະດຸພາຍໃນ PP ມີບົດບາດສຳຄັນໃນຂະແໜງການພາຍໃນລົດຍົນ ເນື່ອງຈາກປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ. ຜ່ານການດັດແປງວັດສະດຸຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ນະວັດຕະກຳທາງເທັກໂນໂລຢີ, ຂອບເຂດການນຳໃຊ້ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງວັດສະດຸພາຍໃນ PP ຈະໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍ ແລະ ປັບປຸງຕື່ມອີກ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານຮອຍຂີດຂ່ວນຂອງວັດສະດຸ PP ຜ່ານສານເຕີມແຕ່ງຊິລິໂຄນ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ SILIKE.

ບໍລິສັດ ເຊັງຕູ່ ຊິລິເຄ ເທັກໂນໂລຢີ ຈຳກັດ, ຜູ້ສະໜອງສານເຕີມແຕ່ງຊິລິໂຄນຊັ້ນນຳຂອງຈີນສຳລັບພາດສະຕິກດັດແປງ, ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີນະວັດຕະກຳເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບ ແລະ ການເຮັດວຽກຂອງວັດສະດຸພາດສະຕິກ. ຍິນດີຕ້ອນຮັບທີ່ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ, ຊິລິເຄ ຈະສະໜອງວິທີແກ້ໄຂການປຸງແຕ່ງພາດສະຕິກທີ່ມີປະສິດທິພາບໃຫ້ທ່ານ.

Contact us Tel: +86-28-83625089 or via email: amy.wang@silike.cn.

ເວັບໄຊທ໌:www.siliketech.comເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມ.