ຂ່າວ

ທາດປະສົມ Polypropylene (PP) talc ແມ່ນພື້ນຖານທີ່ສໍາຄັນໃນການຜະລິດພາຍໃນລົດຍົນ, ໄດ້ຮັບລາງວັນສໍາລັບຄວາມສົມດຸນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການປະຕິບັດກົນຈັກ, ຄວາມສາມາດໃນການປຸງແຕ່ງ, ແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນ dashboards, ກະດານປະຕູ, consoles ກາງ, ແລະ trims ເສົາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຄົງຄ້າງແລະສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ປະກອບລົດຍົນແລະຜູ້ສະຫນອງ Tier ແມ່ນບັນລຸຄວາມທົນທານ, ທົນທານຕໍ່ຮອຍຂີດຂ່ວນຍາວນານໃນອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້. ຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ບໍ່ງາມບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ການດຶງດູດຄວາມງາມເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຄຸນນະພາບທີ່ຮັບຮູ້ ແລະ ມີອາຍຸຍືນຂອງພາຍໃນລົດ. ບົດຄວາມນີ້ delves ເຂົ້າໄປໃນຈຸດເຈັບປວດທີ່ສໍາຄັນທີ່ອຸດສາຫະກໍາປະເຊີນຫນ້າແລະສໍາຫຼວດວິທີການທີ່ສານເຕີມແຕ່ງຕ້ານຮອຍຂີດຂ່ວນແມ່ນສະຫນອງການແກ້ໄຂປະສິດທິພາບ, ຊໍາເຮື້ອ, ປູທາງສໍາລັບພາຍໃນລົດຍົນທີ່ດີກວ່າ.

ວິທີແກ້ໄຂທົ່ວໄປເພື່ອຕ້ານຮອຍຂີດຂ່ວນໃນລົດຍົນ PP Talc Compounds & ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງພວກເຂົາ

1. ການເຄືອບພື້ນຜິວ (ເຊັ່ນ: ການເຄືອບທີ່ຊັດເຈນ, ສີ):

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ: ສາມາດສະຫນອງຄວາມແຂງຂອງພື້ນຜິວເບື້ອງຕົ້ນທີ່ດີແລະການຄວບຄຸມຄວາມເງົາ.

ຂໍ້ບົກຜ່ອງ: ເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄວາມຊັບຊ້ອນທີ່ສໍາຄັນ (ຂັ້ນຕອນການປຸງແຕ່ງພິເສດ, ການປ່ອຍອາຍພິດ VOC, ອຸປະກອນພິເສດ). ຄວາມທົນທານແມ່ນເປັນຄວາມກັງວົນທີ່ສໍາຄັນ, ຍ້ອນວ່າການເຄືອບສາມາດ chip, ປອກເປືອກ, ຫຼືສວມໃສ່ໃນໄລຍະເວລາ. ການຍຶດຕິດກັບ PP ຍັງສາມາດເປັນສິ່ງທ້າທາຍ.

2. Fillers & Polymer Blends ແບບດັ້ງເດີມ:

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ: ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງ talc, ການລວມເອົາເຄື່ອງຕື່ມແຂງອື່ນໆ (ຕົວຢ່າງ, wollastonite), ຫຼືປະສົມກັບໂພລີເມີທີ່ທົນທານຕໍ່ຮອຍຂີດຂ່ວນຫຼາຍສາມາດສະເຫນີການປັບປຸງບາງຢ່າງ.
ຂໍ້ບົກຜ່ອງ: ມັກຈະສະຫນອງການປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານຮອຍຂີດຂ່ວນເທົ່ານັ້ນ. ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຄຸນສົມບັດອື່ນໆ ເຊັ່ນ: ຄວາມແຮງກະທົບ ຫຼືຄວາມສາມາດໃນການປະມວນຜົນ. ການຜະສົມຜະສານໂພລີເມີສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ແລະເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

3. ນໍ້າມັນທີ່ເຄື່ອນທີ່ (ເຊັ່ນ: ອາຊິດໄຂມັນ, ຂີ້ເຜີ້ງ, ຊິລິໂຄນພື້ນຖານ):

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາຂ້ອນຂ້າງແລະສາມາດສະຫນອງການເລື່ອນພື້ນຜິວບາງ, ຫຼຸດຜ່ອນການເບິ່ງເຫັນຂອງ scuffs ເລັກນ້ອຍ.
ຂໍ້ບົກຜ່ອງ: ຜົນກະທົບຂອງພວກມັນມັກຈະເປັນການຊົ່ວຄາວຍ້ອນວ່າພວກມັນສາມາດຖືກເຊັດອອກ, ເຄື່ອນຍ້າຍອອກຫຼາຍເກີນໄປ (ນໍາໄປສູ່ການອອກດອກຫຼືຫນຽວ, ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກການສໍາຜັດກັບ UV / ຄວາມຮ້ອນ), ຫຼືການລະເຫີຍ. ອັນນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ສູນເສຍຄວາມຕ້ານທານຮອຍຂີດຂ່ວນເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ ແລະສາມາດແຊກແຊງຂະບວນການທາງລຸ່ມເຊັ່ນ: ການທາສີ ຫຼືການຍຶດຕິດ.

ພິສູດວິທີແກ້ໄຂສໍາລັບອຸປະກອນພາຍໃນລົດຍົນ PP ຕ້ານການຂູດຂີດ

ນັບຕັ້ງແຕ່ເຂົ້າສູ່ອຸດສາຫະກໍາການຕໍ່ຕ້ານຮອຍຂີດຂ່ວນຂອງລົດຍົນໃນປີ 2013, SILIKE ໄດ້ຕັ້ງຕົວມັນເອງເປັນຜູ້ປະດິດສ້າງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນເທກໂນໂລຍີເພີ່ມໂພລີເມີ. ສານເຕີມແຕ່ງທີ່ທົນທານຕໍ່ຮອຍຂີດຂ່ວນໃນໄລຍະຍາວຂອງພວກເຮົາແມ່ນຜົນມາຈາກ R&D ຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະການກວດສອບຕົວຈິງຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ສະຫນອງການປະຕິບັດການພິສູດໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລົດຍົນທີ່ທ້າທາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພາຍໃນລົດຍົນ PP talc.

ສິ່ງທີ່ເປັນສານເຕີມແຕ່ງຕ້ານຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ຍາວນານສໍາລັບທາດປະສົມ Polypropylene Talc ຂອງ SILIKE ຂອງລົດຍົນ?

ເທກໂນໂລຍີ Anti-Scratch Masterbatch ຂອງ SILIKE ສະຫນອງການເພີ່ມຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບໂພລີpropylene (CO-PP / HO-PP), matrices, ຫຼຸດຜ່ອນການແຍກໄລຍະຢູ່ດ້ານສຸດທ້າຍ. ນີ້ຮັບປະກັນວ່າ masterbatch ຍັງຄົງຢູ່ເທິງພື້ນຜິວຂອງພາດສະຕິກໂດຍບໍ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍຫຼື exudation, ຫຼຸດຜ່ອນການຫມອກ, VOCs, ຫຼືກິ່ນ. ເທກໂນໂລຍີດັ່ງກ່າວຊ່ວຍປັບປຸງຄຸນສົມບັດຕ້ານຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ຍາວນານແລະຄວາມທົນທານຂອງພາຍໃນລົດຍົນ, ປັບປຸງລັກສະນະຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄຸນນະພາບ, ອາຍຸ, ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງມື, ແລະການຫຼຸດຜ່ອນການສ້າງຂີ້ຝຸ່ນ.

ເໝາະສຳລັບພື້ນຜິວພາຍໃນລົດຍົນ, ລວມທັງແຜງປະຕູ, ແຜງໜ້າປັດ, ຄອນໂຊນກາງ, ແຜງເຄື່ອງມື, ປະຕູກ່ອງໃສ່ຖົງມື, ແລະເຄື່ອງຕັດຂອງບ່ອນນັ່ງ, ບ່ອນທີ່ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການສວມໃສ່ໃນແຕ່ລະມື້ແມ່ນສໍາຄັນ.

ຄວາມຄິດເຫັນໃນທາງບວກຈາກຜູ້ປະກອບແລະຜູ້ສະຫນອງຊັ້ນ: ລູກຄ້າລາຍງານການປັບປຸງທີ່ສໍາຄັນໃນຄວາມທົນທານຂອງພື້ນຜິວ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານການຜະລິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງຫນ້າດິນ, ແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງສ່ວນທັງຫມົດໃນເວລາທີ່ໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂຕ້ານການຂູດຂອງ SILIKE.

ເປັນຫຍັງ SILIKE's Anti-Scratch Masterbatch ເປັນ "ໄລຍະຍາວ" ສານເຕີມແຕ່ງທີ່ທົນທານຕໍ່ຮອຍຂີດຂ່ວນ

ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນສານເສີມຊິລິໂຄນທີ່ງ່າຍດາຍຫຼືນ້ໍາມັນ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນປະກອບດ້ວຍ siloxanes ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກໂມເລກຸນສູງ, siloxanes ທີ່ດັດແປງ organo, ຫຼືຊິລິໂຄນທີ່ມີປະຕິກິລິຍາທີ່ສ້າງເປັນພື້ນຜິວທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຕ່ໍາ, ທົນທານຕໍ່ຖາວອນ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງປະຕິກິລິຍາຮ່ວມກັນກັບເມຕຣິກບາງ. ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ເປັນ masterbatches ສໍາລັບການປະກອບງ່າຍ.

ຄຸນສົມບັດຫຼັກຂອງ SILIKE's Scratch-Resistant Additives for Automotive PP-Talc Compounds(ເຊັ່ນ: SILIKE Scratch-Resistant Agent LYSI-306H)

1. ການເຊື່ອມໂຍງແບບບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ & ປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
ງ່າຍທີ່ຈະປະສົມ - ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຂະບວນການປະສົມ PP talc ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີອຸປະກອນພິເສດ.

ປະລິມານຕ່ໍາ, ປະສິດທິພາບສູງ - ພຽງແຕ່ 1.0-3.0% ການໂຫຼດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຄວາມທົນທານແລະຄຸນນະພາບຂອງຫນ້າດິນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຂ່ງຂັນ.

2. ປັບປຸງຄວາມງາມ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງພື້ນຜິວ
ຄວາມຕ້ານທານຮອຍຂີດຂ່ວນສູງສຸດ - ຫຼຸດຜ່ອນຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ & ສີຂາວພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ (ທົດສອບໂດຍ GMW 14688, 10N), ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານ OEM.

ປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ອາຍຸ - ຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງພື້ນຜິວເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກຖືກຄວາມຮ້ອນ / UV.

Premium Hand Feel - ໂຄງສ້າງພື້ນຜິວທີ່ລຽບນຽນ, ປັບປຸງປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້.

ຫຼຸດການເກີດຂີ້ຝຸ່ນ – ພື້ນຜິວທີ່ມີແຮງສຽດສີຕໍ່າ ຊ່ວຍຂັບຂີ້ຝຸ່ນ, ເໝາະສຳລັບພາຍໃນລົດຍົນ (ແຜງໜ້າປັດ, ແຜງໜ້າປັດ, ຝາຕັດ).
FAQs – ທາດປະສົມ PP-Talc ລົດຍົນທີ່ທົນທານຕໍ່ການຂູດຂີດ

Q1: ສານເສີມທີ່ທົນທານຕໍ່ຮອຍຂີດຂ່ວນໃນໄລຍະຍາວ LYSI-306H ມີຄວາມແຕກຕ່າງຈາກຕົວແທນຫຼືຂີ້ເຜີ້ງແບບດັ້ງເດີມແນວໃດ?
A1: ຕົວແທນ slip ແບບດັ້ງເດີມ Amide ແລະ waxes ມັກຈະເຄື່ອນຍ້າຍ. SILIKE Anti-scratch Masterbatch LYSI-306H ຄາດວ່າຈະໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານກັບຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ດີກວ່າ, ໂດຍບໍ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍຫຼື exudation ໃດໆ.

Q2: ສານເສີມທີ່ກ້າວຫນ້າເຫຼົ່ານີ້ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ສີຫຼືຄວາມເງົາຂອງສານປະສົມ PP talc ຂອງຂ້ອຍບໍ?
A2: ສານເຕີມແຕ່ງທີ່ທົນທານຕໍ່ຮອຍຂີດຂ່ວນໃນໄລຍະຍາວທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອມີຜົນກະທົບຫນ້ອຍທີ່ສຸດຕໍ່ສີທໍາມະຊາດແລະຄວາມເງົາຂອງສານປະສົມ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຖືກແນະນໍາໃຫ້ສະເຫມີເພື່ອທົດສອບສູດສະເພາະ, ຍ້ອນວ່າການໂຕ້ຕອບສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້. ບາງສານເສີມອາດຈະໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການດັດແປງເງົາເລັກນ້ອຍ.

Q3: ວິທີການທົດສອບຮອຍຂີດຂ່ວນປະເພດໃດທີ່ມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບການປະເມີນສານຕ້ານການຮອຍຂີດຂ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນສ່ວນ PP talc ຂອງລົດຍົນ?
A3: ການທົດສອບອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໄປປະກອບມີການທົດສອບຮອຍຂີດຂ່ວນຫ້ານິ້ວມື (ເຊັ່ນ: GMW 14688, PV 3952), ການທົດສອບຮອຍຂີດຂ່ວນແບບຂ້າມ hatch, ແລະເຄື່ອງທົດສອບຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ວັດແທກຕົວກໍານົດການເຊັ່ນ: ຄວາມກວ້າງຂອງຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຄວາມເລິກ, ແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ຈະຂັດ. ຂໍ້ກໍານົດສະເພາະ OEM ຈະກໍານົດວິທີການທົດສອບທີ່ຕ້ອງການ.

ຄໍາຖາມທີ 4: ສານເສີມເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຫຼືລົບລ້າງຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນສ່ວນ PP talc ໃນເວລາຂັດໄດ້ບໍ?
A5: ແມ່ນແລ້ວ, ຫຼາຍສານເຕີມແຕ່ງທີ່ທົນທານຕໍ່ຮອຍຂີດຂ່ວນໃນໄລຍະຍາວທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ (SILIKE Anti-scratch masterbatch) ຫຼຸດຜ່ອນການເບິ່ງເຫັນຂອງຮອຍຂີດຂ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ລວມທັງການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສີຂາວທີ່ມັກຈະເຮັດໃຫ້ຮອຍຂີດຂ່ວນຂອງສານ PP talc ປາກົດຂື້ນຫຼາຍ.

ຕິດຕໍ່ SILIKE ເພື່ອເອົາຊະນະຮອຍຂີດຂ່ວນໃນສ່ວນພາຍໃນລົດຍົນ PP talc. ຄົ້ນພົບວ່າສານເສີມທີ່ທົນທານຕໍ່ຮອຍຂີດຂ່ວນໃນໄລຍະຍາວໃຫ້ຄວາມທົນທານ ແລະຄວາມງາມທີ່ເໜືອກວ່າແນວໃດ. ວິທີແກ້ໄຂສໍາລັບທາດປະສົມໃນສູດພາດສະຕິກ.