ຂ່າວ

ມົນລະພິດທາງສຽງແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນຫາຕົ້ນຕໍຂອງມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ສຽງລົດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນຂະບວນການຂັບຂີ່ລົດແມ່ນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນ. ສຽງດັງຂອງລົດ, ນັ້ນແມ່ນ, ເມື່ອລົດກໍາລັງຂັບຂີ່ຢູ່ໃນຖະຫນົນ, ເຄື່ອງຈັກ, ແຜງຫນ້າປັດ, ຄອນໂຊນແລະພາຍໃນອື່ນໆ, ແລະອື່ນໆ, ສຽງທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງມະນຸດຢ່າງຮ້າຍແຮງ.

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະໄວໄດ້ຄອບຄອງຕະຫຼາດສ່ວນໃຫຍ່, ອອກຈາກຜົນກະທົບຂອງສິ່ງລົບກວນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ປະກົດການມົນລະພິດສິ່ງລົບກວນພາຍໃນລົດຍົນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ໂດດເດັ່ນແລະຍາກທີ່ຈະບໍ່ສົນໃຈ, ຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນຂອງປະຊາຊົນ. ຍັງເພີ່ມຂຶ້ນ. ສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າການຫຼຸດຜ່ອນສຽງຂອງພາກສ່ວນພາຍໃນລົດຍົນແມ່ນເປັນບັນຫາໃຫຍ່ທີ່ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຕ້ອງຜ່ານຜ່າ.

ໃນແງ່ຂອງການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນລົດຍົນ, ວິທີການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແບບດັ້ງເດີມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍ flannelette pasted, fabric ທີ່ບໍ່ແມ່ນແສ່ວຫຼື tape; ເຄືອບດ້ວຍນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນແລະນໍ້າມັນ; ຢາງພາລາ; ການແກ້ໄຂ Screw, ແລະອື່ນໆ, ປົກກະຕິແລ້ວມີປະສິດທິພາບຕ່ໍາ, ການປະຕິບັດການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ, ລາຄາແພງ, ເຕັກໂນໂລຢີການປຸງແຕ່ງທີ່ສັບສົນແລະບັນຫາອື່ນໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມີການເພີ່ມmasterbatch ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງ, ເຊິ່ງປະສິດທິຜົນສາມາດຫຼີກເວັ້ນບັນຫາຂ້າງເທິງນີ້ແລະບັນລຸຜົນກະທົບການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນທີ່ດີ.

SILIKE Masterbatch ຕ້ານການ squeaking, ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວແມ່ນ polysiloxane ພິເສດທີ່ສະຫນອງການປະຕິບັດການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນທີ່ຍາວນານທີ່ດີເລີດສໍາລັບອຸປະກອນ PC / ABS ໃນລາຄາຕໍ່າ. ໃນແງ່ຂອງການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນຂອງພາກສ່ວນລົດຍົນ, ມັນມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

•ປະສິດທິພາບການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນທີ່ດີເລີດ: RPN <3 (ອີງຕາມ VDA 230-206).

• ຫຼຸດການຕິດ ແລະ ເລື່ອນ.

• ຄຸນສົມບັດການຫຼຸດສຽງລົບກວນໃນທັນທີ, ຍາວນານ.

• ຄ່າສໍາປະສິດຕໍ່າຂອງ Friction (COF).

•ຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ສໍາຄັນຂອງ PC/ABS (ຜົນກະທົບ, modulus, ຄວາມແຂງແຮງ, elongation).

• ການເພີ່ມຕ່ໍາ (4wt %).

•ງ່າຍຕໍ່ການຈັດການ, ອະນຸພາກທີ່ໄຫຼອອກໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ.

ຂໍ້ມູນການທົດສອບປົກກະຕິ:

SILIKE Masterbatch ຕ້ານການ squeakingມີປະສິດຕິພາບດີເລີດໃນການປ້ອງກັນສິ່ງລົບກວນລົດຍົນ, ມີຂໍ້ດີຂອງການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ intrusive ແລະ vibration, ປະລິມານການເພີ່ມເຕີມຕ່ໍາ, ແລະການປັບປຸງການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ນີ້ແມ່ນການປຽບທຽບຂໍ້ມູນການທົດສອບຫ້ອງທົດລອງບາງອັນ.

ຮູບທີ 1 ສະແດງໃຫ້ເຫັນການປຽບທຽບຂໍ້ມູນການທົດສອບຄວາມສ່ຽງຕໍ່ສິ່ງລົບກວນ (RPN). ຖ້າ RPN ຕ່ໍາກວ່າ 3, ສຽງລົບກວນຖືກລົບລ້າງແລະບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ. ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຈາກຮູບທີ 1 ວ່າໃນເວລາທີ່ປະລິມານການເພີ່ມເຕີມຂອງSILIPLAS 2073ແມ່ນ 4wt%, RPN ແມ່ນ 1, ແລະຜົນກະທົບການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແມ່ນດີເລີດ.

ຮູບທີ 2 ສະແດງໃຫ້ເຫັນການປ່ຽນແປງຂອງຄ່າກໍາມະຈອນຕິດຂັດຂອງ PC/ABS ຫຼັງຈາກເພີ່ມ 4%SILIPLAS 2073. ເງື່ອນໄຂການທົດສອບແມ່ນ V=1mm/s ແລະ F=10N.

ຮູບ. 3 ສະແດງໃຫ້ເຫັນການປຽບທຽບສະຖານະ stick-slip ແລະສິ່ງລົບກວນກ່ອນແລະຫຼັງຈາກເພີ່ມ 4% SILIPLAS2073.

ມັນ​ສາ​ມາດ​ເຫັນ​ໄດ້​ຈາກ​ຂໍ້​ມູນ​ຮູບ​ພາບ​ທີ່​ຄ່າ​ກໍາ​ມະ​ຈອນ stick-slip test ຂອງ PC/ABS ກັບ 4​%SILIPLAS 2073ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ. 3 ແລະຮູບ. 4, ຫຼັງຈາກເພີ່ມSILIKE Masterbatch ຕ້ານການ squeaking, ສະພາບຕິດຂັດ ແລະສິ່ງລົບກວນຂອງ PC/ABS ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ໂດຍ​ການ​ປຽບ​ທຽບ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ຂອງ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຂອງ PC/ABS ກ່ອນ​ແລະ​ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​SILIPLAS 2073(ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້), ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜົນກະທົບໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼັງຈາກເພີ່ມ 4%.SILIPLAS 2073.

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ຜົນກະທົບການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນຂອງSILIKE Masterbatch ຕ້ານການ squeakingໃນ PC/ABS ພາກສ່ວນພາຍໃນລົດຍົນແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນ, ປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜົນກະທົບແລະໂດຍພື້ນຖານແລ້ວບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດທີ່ສໍາຄັນຂອງມັນ, ແລະສະຫນອງສະພາບແວດລ້ອມພາຍໃນທີ່ງຽບສະຫງົບສໍາລັບການຂັບຂີ່ລົດ. ນອກເຫນືອຈາກຄວາມເຫມາະສົມສໍາລັບພາກສ່ວນພາຍໃນລົດຍົນ, ມັນຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນອົງປະກອບຂອງການກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນແລະຂົງເຂດອື່ນໆ.

Chengdu SILIKE Technology Co., Ltd, ຊັ້ນນໍາຂອງຈີນສານເພີ່ມຊິລິໂຄນຜູ້ຜະລິດພາດສະຕິກທີ່ຖືກດັດແປງ, ສະເຫນີວິທີແກ້ໄຂໃຫມ່ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະການເຮັດວຽກຂອງວັດສະດຸພາດສະຕິກ. ຍິນ​ດີ​ຕ້ອນ​ຮັບ​ທີ່​ຈະ​ຕິດ​ຕໍ່​ຫາ​ພວກ​ເຮົາ​, SILIKE ຈະ​ໃຫ້​ທ່ານ​ມີ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ການ​ປຸງ​ແຕ່ງ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ພາດ​ສະ​ຕິກ​.

Contact us Tel: +86-28-83625089 or via email: amy.wang@silike.cn.

ເວັບໄຊທ໌:www.siliketech.comເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມ.