ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ວັດສະດຸ TPE ໄດ້ຄ່ອຍໆກາຍເປັນຕະຫຼາດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ເນັ້ນໃສ່ລົດໃຫຍ່. ວັດສະດຸ TPE ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງລົດຍົນ, ພາຍໃນແລະພາຍນອກ trim, ອົງປະກອບໂຄງສ້າງແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກພິເສດ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ໃນພາກສ່ວນພາຍໃນລົດຍົນ, ວັດສະດຸ TPE ທີ່ມີການສໍາພັດທີ່ສະດວກສະບາຍ, ບໍ່ມີກິ່ນທີ່ປອດໄພແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ການດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນນ້ໍາຫນັກເບົາແລະລັກສະນະການປະຕິບັດອື່ນໆ, ມີຄວາມສົດໃສດ້ານການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນພາກສ່ວນພາຍໃນ, ແຕ່ຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນທິດທາງການພັດທະນາທີ່ສໍາຄັນໃນ. ອະນາຄົດ.
ປະຈຸບັນນີ້ ຜ້າປູຕີນລົດ ສ່ວນໃຫຍ່ມີປະເພດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ຜ້າປູຕີນໜັງ (PVC) : ຜ້າປູຕີນຊະນິດນີ້ ເພາະພື້ນຜິວໜັງບໍ່ນ້ອຍຈະເຮັດໃຫ້ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ເວລາໂຫຼດດົນຈະສວມໃສ່ຜິວໜັງ ສົ່ງຜົນຕໍ່ຄວາມງາມ.
2.PVC silk foot mat: ຜ້າປູຕີນ PVC ແຜ່ນວົງມົນມີລາຄາຖືກ, ແຕ່ຜ້າປູຕີນຈະມີກິ່ນເໝັນ ສໍາລັບການຖືກແດດເປັນເວລາດົນ, ການທໍາຄວາມສະອາດບັນຫາຫຼາຍ.
ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ໄດ້ກ່າວມາ: ວັດສະດຸ PVC ຕົວຂອງມັນເອງບໍ່ມີສານພິດ, ຢາງທີ່ເພີ່ມຂອງມັນ, ສານຕ້ານອະນຸມູນອິສະລະແລະອຸປະກອນເສີມທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆມີລະດັບຄວາມເປັນພິດທີ່ແນ່ນອນ, ຖ້າຂະບວນການຜະລິດບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ອຸນຫະພູມສູງມັກຈະມີການເສື່ອມໂຊມຂອງ hydrogen chloride. ແລະສານອັນຕະລາຍອື່ນໆ. ໃນເອີຣົບແລະສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ຫ້າມບາງຜະລິດຕະພັນ PVC, ຜ້າປູຢາງລົດ PVC ຍັງຄ່ອຍໆຖືກປະຖິ້ມໂດຍເຈົ້າຂອງລົດຕ່າງປະເທດ, ແລະແທນທີ່ຈະເລືອກໃຊ້ຜ້າປູ TPE ທີ່ປອດໄພແລະສຸຂະພາບດີ.
3.TPE ຜ້າປູຕີນ: TPE ໄດ້ກາຍເປັນວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບຜະລິດຕະພັນຊັ້ນສູງໃນເອີຣົບແລະສະຫະລັດ, ເຊັ່ນ: ພາຍໃນລົດຟຸ່ມເຟືອຍ, ມືກອຟ, ຖົງແລະຜະລິດຕະພັນຫລູຫລາ, ແລະຍັງເຫມາະສົມສໍາລັບອຸປະກອນການແພດ, ຜະລິດຕະພັນເດັກນ້ອຍແລະອື່ນໆ. ທົ່ງນາ, ເຊັ່ນ: ເສື່ອກວາດເດັກນ້ອຍ, ຜ້າປູບ່ອນ, ແປງຖູແຂ້ວ ແລະ ອື່ນໆ.
ຂໍ້ດີຂອງຜ້າປູຕີນລົດ TPE:
1.TPE ວັດສະດຸແມ່ນປອດໄພແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ຄວາມຢືດຢຸ່ນສູງ, ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຕີນສະດວກສະບາຍ
ວັດສະດຸ TPE ໃຊ້ໃນຜ້າປູລົດ, ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມແລະບໍ່ມີກິ່ນ, ເດັກນ້ອຍແລະແມ່ຍິງຖືພາຍັງສາມາດຂີ່ໄດ້ຢ່າງສະບາຍ.
2.TPE ການປຸງແຕ່ງວັດສະດຸແມ່ນງ່າຍດາຍ
ຂະບວນການຜະລິດ mats ຕີນ TPE ແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກ mats ຕີນສ່ວນໃຫຍ່, mats ຕີນ TPE ຕ້ອງການ molds ອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບການ molding ຫນຶ່ງສິ້ນ. ໂດຍຜ່ານເຄື່ອງຈັກສີດຂະຫນາດໃຫຍ່, ເສັ້ນປະກອບອັດຕະໂນມັດທັງຫມົດ, ແລະຄວາມຖືກຕ້ອງແລະເຫມາະຂອງຜ້າປູຕີນ TPE ແມ່ນສູງກວ່າ.
3.ການອອກແບບ buckle ຄວາມປອດໄພ
ການຂັບຂີ່ແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພ, ຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ໃນໂຮງງານຜະລິດອອກແບບ buckle chassis, ດັ່ງນັ້ນຜ້າສີດຫນຶ່ງແຜ່ນ TPE ຕີນ mats ຍັງມີການອອກແບບ buckle ທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ສາມາດຈັບຄູ່ແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເມື່ອ mats ຕີນແລະ buckle chassis ເຊື່ອມຕໍ່ກັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ mats ຕີນບໍ່ໄດ້ຖືກຍົກຍ້າຍ, ສາມາດປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບລົດ.
TPE ແມ່ນ elastomer thermoplastic ທີ່ມີທັງຢາງແລະຢາງ. ມັນມີຄວາມຍືດຍຸ່ນແລະຄວາມສາມາດໃນການປຸງແຕ່ງທີ່ດີເລີດ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານການຂັດຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ດີເລີດແລະການຕໍ່ຕ້ານຜູ້ສູງອາຍຸ. ດັ່ງນັ້ນ, ແຜ່ນຜ້າປູຕີນລົດ TPE ໄດ້ກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນພາກສ່ວນທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນທີ່ມີລັກສະນະທີ່ດີເລີດ.
ແຕ່ເນື່ອງຈາກຜູ້ໂດຍສານມັກຈະຢູ່ໃນແລະອອກຈາກລົດ, ຈະເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ແລະການຜິດປົກກະຕິຂອງແຜ່ນຜ້າປູຕີນລົດ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຜະລິດແຜ່ນຜ້າປູຕີນລົດ TPE ຫຼາຍຄົນກໍາລັງຊອກຫາວິທີທີ່ຈະປັບປຸງຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ຂອງ TPE, ມີຫຼາຍວິທີທີ່ຈະປັບປຸງ. ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ຂອງ TPE, ເຊັ່ນ: ການປະສົມຈໍານວນທີ່ເຫມາະສົມຂອງ masterbatch silicone, ເປັນການຊ່ວຍເຫຼືອການປຸງແຕ່ງ, masterbatch silicone ສາມາດປັບປຸງ fluidity ຂອງ TPE ໃນສະພາບ molten, ປັບປຸງການກະຈາຍຂອງ filler, ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ແລະປັບປຸງການ. ຄວາມລຽບດ້ານຂອງຜະລິດຕະພັນ. ມັນຍັງສາມາດປັບປຸງຄວາມລຽບຂອງພື້ນຜິວແລະການປະຕິບັດການທົນທານຕໍ່ຮອຍຂີດຂ່ວນຂອງຜະລິດຕະພັນ.
SILIKE ຊິລິໂຄນຕ້ານຮອຍຂີດຂ່ວນ Masterbatch LYSI-306, ການແກ້ໄຂປະສິດທິພາບເພື່ອປັບປຸງການສວມໃສ່ຂອງ mats ຕີນລົດຍົນ TPE
SILIKE Silicone Masterbatch (ມາສເຕີແບດຕ້ານຮອຍຂີດຂ່ວນ) LYSI-306ເປັນສູດເມັດທີ່ມີນ້ໍາໂມເລກຸນສູງ 50% siloxane polymer ກະແຈກກະຈາຍຢູ່ໃນ Polypropylene (PP). ມັນຊ່ວຍປັບປຸງຄຸນສົມບັດການຕໍ່ຕ້ານການຂູດຂີດຍາວນານຂອງພາຍໃນລົດຍົນ, ໂດຍການສະເຫນີໃຫ້ການປັບປຸງໃນຫຼາຍດ້ານເຊັ່ນຄຸນນະພາບ, ຄວາມສູງອາຍຸ, ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງມື, ຫຼຸດຜ່ອນການສ້າງຂີ້ຝຸ່ນ ... ແລະອື່ນໆ.
ປຽບທຽບກັບນ້ໍາໂມເລກຸນຕ່ໍາທໍາມະດາ Silicone / Siloxane additives, Amide ຫຼືສານເຕີມແຕ່ງ scratch ປະເພດອື່ນໆ,SILIKE Masterbatch ຕ້ານການຂູດຂີດ LYSI-306ຄາດວ່າຈະໃຫ້ການຕໍ່ຕ້ານຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ດີກວ່າຫຼາຍ, ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານ PV3952 & GMW14688. ເຫມາະສໍາລັບຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຫນ້າດິນພາຍໃນຍານຍົນ, ເຊັ່ນ: ຫມູ່ຄະນະປະຕູ, Dashboards, ສູນກາງ Consoles, ຫມູ່ຄະນະເຄື່ອງມື ...
SILIKE LYSI ຊຸດ masterbatch ຊິລິໂຄນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນຂະບວນການປະສົມ melt ແບບຄລາສສິກເຊັ່ນດຽວ / Twin screw extruder, ການສີດແມ່ພິມ. ການຜະສົມຜະສານທາງກາຍະພາບກັບເມັດໂພລີເມີເວີຈິນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້.
ເມື່ອເພີ່ມໃສ່ TPE ຫຼື thermoplastic ທີ່ຄ້າຍຄືກັນຢູ່ທີ່ 0.2 ຫາ 1%, ການປັບປຸງການປຸງແຕ່ງແລະການໄຫຼຂອງຢາງແມ່ນຄາດວ່າຈະ, ລວມທັງການຕື່ມ mold ທີ່ດີກວ່າ, ແຮງບິດ extruder ຫນ້ອຍ, lubricants ພາຍໃນ, ການປ່ອຍ mold ແລະໄວຂຶ້ນ; ໃນລະດັບການເພີ່ມເຕີມທີ່ສູງຂຶ້ນ, 2 ~ 5%, ການປັບປຸງຄຸນສົມບັດຫນ້າດິນຄາດວ່າຈະ, ລວມທັງການຫລໍ່ຫລອມ, slip, ຄ່າສໍາປະສິດຂອງ friction ຕ່ໍາແລະຫຼາຍກວ່າ mar / scratch ແລະຕ້ານການຂັດ.
ການປະຕິບັດປົກກະຕິຂອງSILIKE ຊິລິໂຄນຕ້ານຮອຍຂີດຂ່ວນ Masterbatch LYSI-306
(1) ປັບປຸງຄຸນສົມບັດຕ້ານການຂູດຂອງ TPE, TPV PP, PP/PPO Talc ລະບົບເຕີມເຕັມ.
(2) ປະຕິບັດການເປັນຕົວເສີມການເລື່ອນແບບຖາວອນ
(3) ບໍ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍ
(4) ການປ່ອຍອາຍພິດ VOC ຕໍ່າ
(5) ບໍ່ມີ tackiness ຫຼັງຈາກຫ້ອງທົດລອງເລັ່ງການທົດສອບຜູ້ສູງອາຍຸແລະການທົດສອບ exposure ດິນຟ້າອາກາດທໍາມະຊາດ
(6) ຕອບສະຫນອງ PV3952 & GMW14688 ແລະມາດຕະຖານອື່ນໆ
SILIKE ຊິລິໂຄນຕ້ານຮອຍຂີດຂ່ວນ Masterbatch LYSI-306ສໍາລັບ mats ຕີນລົດຍົນ TPE ມີຄວາມຄິດເຫັນຂອງຕະຫຼາດທີ່ດີແລະນໍາລູກຄ້າເປັນການແກ້ໄຂທີ່ດີສໍາລັບ TPE ເພື່ອປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່,SILIKE ຊິລິໂຄນຕ້ານຮອຍຂີດຂ່ວນ Masterbatch LYSI-306ສາມາດນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນພາກສ່ວນພາຍໃນລົດຍົນເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການຫລໍ່ລື່ນແລະການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ຂອງພື້ນຜິວ, ຖ້າທ່ານມີຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນລົດຍົນເພື່ອປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ຂອງບັນຫາ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ SILIKE, ພວກເຮົາຈະປັບແຕ່ງການແກ້ໄຂການດັດແປງພາດສະຕິກສໍາລັບທ່ານ.
Contact Silike now! Phone: +86-28-83625089, Email: amy.wang@silike.cn, Visit www.siliketech.comສໍາລັບລາຍລະອຽດ.
ເວລາປະກາດ: 21-08-2024