ຂ່າວ

ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກຂອງລົດຍົນທີ່ຮູບລັກສະນະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການອະນຸມັດຂອງລູກຄ້າຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງລົດຍົນ.

ໜຶ່ງໃນວັດສະດຸທີ່ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດໃນການນຳໃຊ້ພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກລົດຍົນແມ່ນໂພລີໂອເລຟິນເທີໂມພລາສຕິກ (TPOs), ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປປະກອບດ້ວຍສ່ວນປະສົມຂອງໂພລີໂພລີລີນ (PP), ຕົວປັບປຸງຜົນກະທົບປະສິດທິພາບສູງ, ແລະ ຕົວເຕີມແປ້ງທາກ.

ເຖິງແມ່ນວ່າຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນທີ່ເຮັດຈາກ talc-PP ຫຼື TPO ເຫຼົ່ານີ້ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ/ປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸອື່ນໆ, ແຕ່ປະສິດທິພາບຂອງຮອຍຂີດຂ່ວນ ແລະ ຮອຍແຕກຂອງຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວບໍ່ໄດ້ຕອບສະໜອງຄວາມຄາດຫວັງຂອງລູກຄ້າທຸກຄົນ. ປະສິດທິພາບຂອງຮອຍຂີດຂ່ວນຂອງສານປະກອບ talc-PP /TPO ແມ່ນເປັນທີ່ສົນໃຈຫຼາຍ.
ມາສເຕີແກັດປ້ອງກັນຮອຍຂີດຂ່ວນຜົນປະໂຫຍດສຳລັບການຜະລິດສານປະກອບລົດຍົນ TPO

SILIKE ມາສເຕີແກັດປ້ອງກັນຮອຍຂີດຂ່ວນຜະລິດຕະພັນຊຸດນີ້ແມ່ນສູດເມັດທີ່ມີໂພລີເມີ siloxane ນ້ຳໜັກໂມເລກຸນສູງພິເສດທີ່ກະຈາຍຢູ່ໃນ polypropylene ແລະຢາງ thermoplastic ອື່ນໆ ແລະ ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ດີກັບວັດສະດຸພາດສະຕິກ. ເຫຼົ່ານີ້ມາສເຕີແບດສ໌ຕ້ານຮອຍຂີດຂ່ວນເພີ່ມຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແມັດທຣິກໂພລີໂພລີລີນ (CO-PP/HO-PP) - ເຮັດໃຫ້ການແຍກຕົວຂອງພື້ນຜິວສຸດທ້າຍຕ່ຳລົງ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າມັນຍັງຄົງຢູ່ເທິງພື້ນຜິວຂອງພາດສະຕິກສຸດທ້າຍໂດຍບໍ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍ ຫຼື ການຮົ່ວໄຫຼອອກ, ຫຼຸດຜ່ອນການເກີດໝອກ, VOCs, ຫຼື ກິ່ນ. ຈຸດເດັ່ນເພີ່ມເຕີມແມ່ນຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບທີ່ທົນທານທີ່ຜູ້ບໍລິໂພກຕ້ອງການເຊິ່ງເປັນພື້ນຜິວທີ່ທົນທານ ແລະ ບໍ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ ຫຼື ຮອຍເປື້ອນ ແລະ VOCs ຕ່ຳ...

ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບໂອກາດທີ່ຈະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານກ່ຽວກັບສານປະກອບລົດຍົນ TPO ແລະຊ່ວຍທ່ານໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການຜະລິດທີ່ດີທີ່ສຸດ.